Povpraševanje na trgu avtomobilskih FPC raste

Oktobra 2021 je državni svet izdal "Akcijski načrt za doseganje vrha ogljika pred letom 2030", v katerem je predlagal aktiven razvoj "nove energije in shranjevanja energije", integracijo vira, omrežja, obremenitve in shranjevanja ter večenergetsko komplementarnost ter podpiranje racionalna razporeditev sistemov za shranjevanje energije za distribuirane nove vire energije. , za pospešitev predstavitve, promocije in uporabe novih skladišč energije. Do leta 2025 bo inštalirana zmogljivost novega skladišča energije dosegla več kot 30 milijonov kilovatov; 5. marca 2022 je premier Li Keqiang v poročilu o delu vlade poudaril: "Še naprej podpirajte porabo novih energetskih vozil, spodbujajte lokalne, Izvajajte zelene pametne gospodinjske aparate na podeželju in zamenjajte stare za nove." Istega dne je Informacijski urad Državnega sveta organiziral novinarsko konferenco, na kateri je razlagal relevantno situacijo "Poročila o delu vlade". Xiang Dong, namestnik direktorja raziskovalnega urada Državnega sveta, je dejal, da je prodaja novih energetskih vozil lani "napihnila", letna prodaja pa je dosegla 3,52 milijona, kar je 1,6-krat več. Letos bomo še naprej podpirali porabo novih energetskih vozil. Glede na to nekatere industrijske raziskovalne ustanove predvidevajo, da naj bi prodaja novih energetskih vozil v moji državi leta 2022 presegla 5,5 milijona. BYD je 3. aprila 2022 sporočil, da bo ustavil proizvodnjo vozil na gorivo od marca 2022. V prihodnosti bo BYD se bo osredotočil na povsem električna in priključna hibridna vozila v avtomobilskem sektorju. Trend, da vozila na gorivo nadomeščajo vozila z novimi energenti, postaja vse bolj očiten. Z znatnim povečanjem svetovne stopnje prodora vozil z novimi energenti bodo pošiljke električnih baterij v naslednjih nekaj letih vstopile v obdobje "TWh".

S komercializacijo tehnologije 5G je trend avtomobilskega omrežja izjemen, inteligenca, elektrifikacija in mreženje pa bodo spodbudili poglabljanje avtomobilske elektronike. Nadalje se odražajo prednosti FPC pri upogibanju, zmanjšanju teže in visoki stopnji avtomatizacije. Količina FPC na avtomobilskem področju se še naprej povečuje, njegove aplikacije pa zajemajo napajalne baterije, luči vozil, centralni nadzorni zaslon, BMS/VCU/MCU in druge nadzorne sisteme ter samodejne sisteme za pomoč pri vožnji. in druga sorodna področja. Po podatkih Zhanxin PCB Industry Research Institute bo količina FPC na kolo presegla 100.

Glede na poročilo o raziskavi družbe Zheshang Securities iz septembra 2021 se ocenjuje, da naj bi leta 2030 svetovni in domači trg FPC za nova energetska vozila dosegel 14 milijard-24 milijard juanov in 7.2-12 milijard juan oz. Poleg tega je CCS (sistem za stike s celicami, integrirana zbiralka, integrirane komponente plošče ožičenja) nižji integriran produkt moči vozila FPC, vrednost kolesa se močno poveča za 2-3-krat v primerjavi s čistim FPC. Ob predpostavki, da je vrednost CCS kolesa približno 1000-1500 juanov, je optimistično napovedati. Leta 2030 naj bi svetovni in domači tržni prostor za CCS za vozila s tehnologijo CCS dosegel 35-60 milijard juanov in {{10 }} milijard juanov.