Rogers ponuja vrsto materialnih rešitev za 5G in mobilne povezane avtomobilske aplikacije za spodbujanje razvoja tehnologije avtonomne vožnje

V zadnjih letih sta bili 5G in avtonomna vožnja vroča tema razprav. 5G in mobilnost sta produkt globoke integracije avtomobilske industrije z informacijskimi tehnologijami nove generacije, kot so komunikacije, umetna inteligenca, internet stvari in visoko zmogljivo računalništvo. Prvi 5G center izkušenj s pametnim prevozom na Kitajskem, ki se nahaja v pristanišču EV-AI Zhixing v mestu Shanghai Jiading Automobile City, nam resnično omogoča, da izkusimo novo izkušnjo, ki jo prinaša integracija 5G in avtonomne vožnje.

Avtomobil v centru izkušenj je dosegel visoko stopnjo samodejne vožnje. Čeprav še vedno obstajajo volani in stopalke, so roke in noge varnostnika resnično "osvobojene", avtomobil pa med vožnjo ne potrebuje človekovega posredovanja (seveda tudi varnostnik ne potrebuje človekovega posredovanja v posebnih okoliščine). Interventna manipulacija je še vedno možnost). Čeprav se izkustveno vozilo trenutno vozi samostojno v omejenih pogojih, lahko različne zaznavne naprave v vozilu, kot so radarski senzorji milimetrskega valovanja, v realnem času zaznavajo 360-stopinjsko okolje okoli avtomobila, natančno presojajo in izvajajo ustrezne dejanja. delovanje in izvajajo različna vedenja, kot so pospeševanje, zaviranje, izogibanje, zaviranje in čakanje.

V izkustvenem centru lahko osebno izkusite 7 vrst scenarijev V2X: samodejno prepoznavanje semaforja, samodejno prepoznavanje mostu, samodejno prepoznavanje območij z omejitvijo hitrosti, samodejno izogibanje vozilom z napako, samodejno izogibanje vozilom, samodejno upočasnjevanje in spremljanje ali parkiranje, ko nalet na pešce, samodejno prepoznavanje zavijanja. Vse informacije o prometu so prometni podatki v realnem času, povezani z oblakom prek 5G. Na primer, vozilo, ki se samodejno izogne ​​okvari na cesti, so informacije o cesti v realnem času, poslane nazaj prek tehnologije 5G, ki zahtevajo, da se vozilo ustavi na cesti na določeni razdalji pred vozilom, na zaslonu pa se prikaže poziv sredinsko konzolo vozila, ko je informacija pridobljena. Hkrati bo vozilo vnaprej zmanjšalo hitrost in se samodejno spremenilo. Obdelava izogibanja cestišču, tako da lahko avto varno mimo pokvarjenega vozila in se izogne ​​prometnim nesrečam.

Samovozeči avtomobili, opremljeni s tehnologijo 5G, lahko dosežejo varnejšo vožnjo in udobnejšo vožnjo. Hitrost prenosa 5G je veliko višja od hitrosti 4G in lahko doseže visoko hitrost, nizko zakasnitev in široko povezavo za razširjanje informacij, povezana avtonomna vozila pa bodo tipična aplikacija v "scenarijih z visoko zanesljivostjo in nizko zakasnitvijo". Hitrejši prenos signala 5G bo dal sistemu vozila več časa za povratne informacije in obdelavo, s čimer bo zagotovljena varnost vožnje in učinkovitejša vozna izkušnja. V prihodnosti bo, ko se boste vozili v samovozečem vozilu s signalom 5G, kot da bi sedeli v svoji dnevni sobi ali na hitrem železniškem letalu in se boste lahko prepustili prostim in veselim uricam brez skrbi za varnost vprašanja.

Rogers kot vodilni svetovni proizvajalec inženirskih materialov ponuja različne materialne rešitve za aplikacije 5G in mobilne povezane avtomobilske aplikacije ter skupaj spodbuja razvoj različnih aplikacij in industrij. Rogersova serija materialov RO3000® in RO4000® se pogosto uporablja pri načrtovanju anten za 24 GHz in 77 GHz avtomobilske radarske sisteme za izogibanje trkom. Za nadaljnjo avtonomno vožnjo so bistvene zmogljivejše antene GPS/GNSS in V2X, idealni pa so tudi materiali serije Kappa™ 438 in RO4000.